最近，苏州的一位车主打算把开了3年的福特-锐界给卖了，把卖车的钱当首付加上贷款买辆更好的新车，结果却郁闷了！一般来说，新车的贬值率很高，开一年就能贬值20%左右，这位车主的这款福特以上是很多人卖福特锐界的原因。如果大家都在追求经济效益，或者买车讲究的是品牌和面子，那么可以肯定的是，锐界不适合你；但如果大家想要的是硬朗的外观和强劲的动力，配置要求比较高，那么夏普在20多
＞ω＜ 所以，相比较上市之初的售价来看，现在的锐界在价格上已经比较有诚意了！真正击垮锐界的，是福特口碑的崩塌。冰冻三尺非一日之寒，福特的崩塌，其实早有征兆，乘用车方面投入相对较少，产品更新慢和频频路试换挡无顿挫，底盘无异响，方向也没有跑偏的现象，总体感觉不错。加速方面动力绝对够用，一脚油门下去，你就会明白2.0T的涡轮增压发动机绝不是说说那么简单。一路风驰电掣的来到
从品质口碑角度来看，据车质网统计，锐界2018款的投诉量高达298条，品控不佳，不如汉兰达的口碑好，因此，这也是该车销量下滑的原因之一。从保值率角度来看，根据第三方机构公布出的信息，这个福特锐界的保值率本身就是不高的啊，除了日本的车，其它的都是不高的啊。
2、保值率差根据目前二手汽车保值率统计可以了解到，福特锐界前五年平均保值率分别为：71.3%,64.3%,55.2%,50.7%,44.3%,其中前三年的保值率远低于行业平均水平(60%),所以锐界年限越贬值率高因为两点1:福特属美系车，油耗很高，能达到15左右，和凯迪拉克那款SRX不相上下，选择二手车的人大多追求性价比，所以高油耗导致此车保值率极低，并且后期小毛病比较多，年龄大了
