不错，挺耐用的，发动机和涡轮都是三菱自己的对于一款发动机而言，结构决定性能，经重新设计的4A91T发动机的先进性，便体现在以下诸多方面。1、采用铝
三菱4A91发动机三菱4A91系列发动机是三菱与戴姆勒公司于2004年共同研发的四缸全铝汽油发动机，采用可变气门正时技术，分为1.1升、1.3升、1.5升、1.6升四个排量没用的，一个气门升程，就完爆直喷，这个4A91T 你只要给他用好的机油，脚下细心点，跑个长途是
沈阳航天三菱的4A91T 1.5T发动机，我们大家都已经很熟悉了，可以说广受当前二线民企青睐。当然，对车企来说，这台发动机最大的优势还是采购便宜，可以有效节省成本，这对一个“事业不顺发动机是稳定，毕竟这么久了，耐用度就别担心了，就是技术确实有些过时，不过也够用。针对发动机来说：1、主要是家用代步，性能完全满足，跑高速上坡等动力还有储备
在追求"小排量，高动力"的今天，仅有自然吸气版本的4a91显然不能够完全满足消费的需求，所以后期才会改进推出4a91t版本的发动机.此外，虽说4a91是全铝发动机，正时链条，但随发布时间：2022-12-14 19:39 只要严格按照保养手册的规定进行保养，不进行非常特殊环境下的驾驶，这款发动机的使用寿命30万公里不需要大修。0全部评论(0) 暂无
