(1)故障现象：消音器声响沉重、急加速化油器回火、发动机冷却液温度较高、汽车行驶无力。2)故障分析与诊断：点火角度不正确。3)排除方法：调整点火角度至规定3.2.4发动机回火和放炮故障维修(6) 3.2.5发动机爆震和过热维修(6) 3.2.6发动机不能起动(7) 3.2.7发动机运转不稳定(7) 3.2.8发动机功率下降、油耗增大、加速不良(7) 结论
点火质量的高低直接影响发动机的性能，所以，点火系统是发动机最重要的系统之一。发动机许多常见故障都是点火时刻不准引起的，因此，在实际维修过程中，有很大比例的发动机故障汽车点火系统故障的常见原因：1。火花塞故障：故障现象：积碳、油污、火花塞过热。故障原因：火花塞积碳：绝缘体端部、电极和火花塞外壳上往往覆盖着一层厚厚的深灰
˙０˙ 1、高压电路故障，主要包括车辆分电器盖破裂击穿、火花塞处的积碳过多、火花塞的绝缘体损坏、火花塞电极间隙过大或者间隙过小、车辆点火线圈接线脱落或者点火线点火线圈的故障，是在对线路进行了全面的检查之后得出的，排除点火系统线路断路、短路和接触不良的可能性之后，接下来对调2个点火线圈，从故障码的变化得出故障在执行器点火线圈，在更换
摘要汽车工业的快速发展必将带动维修行业的前进步伐。本文则主要通过对汽车点火系统分类及结构的检测与维修和常见故障诊断与维修的方法的论述，使人们对点火系原因及处理方法如下：1)点火正时不正确——调整点火正时。2)点火线圈故障-更换点火线圈。3)功率晶体管故障-更换晶体管。4)分配器故障-检查并调整分配器。5)点
