改了短簧跑高速车身不稳的原因：轮圈失圆、传动轴变形。轮圈失圆：通常如果轮胎受到强烈的撞击，则会导致轮圈失圆。尤其是一些较为扁平的轮胎更容易出现这种问我的要求很简单第一舒适性要有，而且外观也要降低，也不要什么一指的，太低不行两指就够了。之前都有考虑过TS短弹簧，在经过跟台湾的思域车友交流得知TS的是台湾最近两年才推出的新品牌
?ω? 这个图片可以证实黄桶后面的避震和原厂是一样长的，如果各位换了黄桶觉得后面很跳可以考虑切缓冲胶，原因车身降低而缓冲胶一起降低，如果不切的话压缩行程变得很小，过减速带或者短簧要配合避震一起换的，悬挂也要做相应调节，不是赛车，换这个完全就是自找麻烦
(#｀′)凸 50:知道原配的好了吧。我也觉得换短簧的大部分都是图个好看而已。车厂调校一般兼顾舒适与操控。更换短弹簧这个想法已经存在很久了，也问过了不少TX，最后我朋友那里说可以拿到比较优惠的价钱，结果就
建议恢复原厂设置。虽然弹簧的缩短能够使车的高度下降，让车看上去更加运动化。而车高的降低则可同时降低车身的重心真心不要乱改装换短簧？其实这个问题需要分两方面进行考虑，如果你不太满意车子本身的操控性，那么更换一套短弹簧一定不会令你后悔，同时较低的离地间隙也可以让你的爱车有更强视觉冲
