这就是需要区分汽柴油的原因，同时也清晰地解释了为什么汽柴油不能混用——燃点差异太大，汽油机混用柴油会造成压燃与爆燃同时存在，发动机振动程度加大会造成活塞与气缸的严重磨损(拉汽机油和柴机油不能混合。以下是详细说明： 1、因为汽油发动机的工作状况与柴油发动机不同。2、汽油燃点低，汽油车通常是油气混合气体通过火花塞产生火花点燃，气缸压力低；而柴油车
可以适当的加入一点汽油，两者混合后就可以降低柴油的凝点。但是需要注意的是，添加时不可过量也不可过低。因为如果汽油加得过少，达不到需要的凝点，行驶过程中很危险；如果汽油加得过汽油机油和柴油机油是不能混用。虽然柴油机油与汽油机油二者均由基础油以及添加剂调和而成，但由于柴油发动机和汽油发动机结构以及原理上存在不同，对汽油机油和柴油机油的要求也
1、由于汽油和柴油的燃点不相同，混合后使用会对发动机造成一定的伤害，比如爆震。2、由于汽油发动机比柴油发动机的喷油嘴压力弱，在启动时就会导致混入柴油的汽油很难能够进行完全雾柴油不容易与空气混合，所以柴油机容易燃烧不完全，有些部件燃烧不完全，排放出黑色的碳粒。所以柴油机容易冒黑烟，而且容易气味大。而技术成熟、燃烧好的柴油发动
先说结论：之所以不能互换是因为两种燃油的特性和发动机燃烧原理。柴油刚好就适应柴油机的燃烧原理，而汽油也刚好适应汽油机的燃烧原理。如果互换的话发动机就不能正常燃烧了。汽油相较于汽机油，柴机油具有更高的碱值。这是因为柴油的含硫量更大，添加剂可以防止机油过快氧化、中和酸性物质，而汽机油要求就简单多了。3粘度不同：柴机油粘度更高一般来说，柴机油要
柴油和汽油不可以混合使用，如果将两者混合使用后，会使汽车在使用中出现启动困难，排气冒黑烟等情况。而且发动机的机油压力也会下降，并使燃烧室和排气系统产生大量的积碳，从而降汽油与柴油不能混合使用。有的驾驶员为了降低燃油费用，在汽油中掺入一定数量的柴油作为汽油使用，这种做法不可取，由此带来的问题是：在使用过程中会普遍出现启动困难、排
