如果是开到报废的话，首先车子本身就产生价值，每年正常保养就行，产生的价值远比换车大，个人是觉得如果家里的车子只是代步工具的话，可以选择开到报废，其实更划算一些。不过现在更新所以这就延伸出一个问题，把开了6年的车卖掉，和开到报废，哪个划算？对此，收车人说了实话。一、新车的磨合期现在国内科学技术不断提升，汽车的配件也在逐渐提高档次，汽车的使用
如果出了大问题，大修要几万块钱。这样不划算。如果你的车一直开下去，问题会越来越多，很难生存到报废。所以对于车主来说，最好选择6年卖车，但是否换车要看车主这里就产生一个问题：究竟车子是“6年置换”还是“开到报废”划算呢？首先我们来看看，6年车龄的车子是什么情况。一般来说，车子开够6年以后里程数基本都在6万公里以上，车子肯定也
∪ω∪ 所以，一辆汽车，使用6年之后更换，比用了12年之后报废，显然会更划算一些，当然，如果是一些比较耐用的汽车，也可以选择使用7年到8年后更换。除了成本上的考虑，还需要想到，一辆刚才算了，把车子开到报废就是更省钱，但是开6年卖掉，是有“维修保养省心、不易厌倦、体验更好、不限行”这4个优势的，反而是更划算。在维修保养方面更省心首先，买车是为了开，是为了要出去，没人喜
咱们以20年为基准进行简单的计算，首先说车辆的残余价值，20年车龄的车辆，大家不用多想，早就处在报废名单中了，在车况良好的情况下，可能能值2000元。其次，6年以后的车辆，总会出首先是因为5~6年的车使用时间不算很长，至少比那些报废的车要短很多，而我们卖给卖手车商时，对方也能够给出较为满意的价格，至少不会让原车主亏本，再者是前6年的时间内汽车的质
如果划算所指的是更加省钱，6年换车和开到报废毫无疑问是开到报废更划算；如果划算所指的是更有价值，6年换车和开到报废毫无疑问是6年换车更划算。目前国家对于能够通过年审的车辆不这样算来，若是选择6年换车，需要花费14.5万元，相比直接考到报废来说，6年换车确实不划算，尤其是在使用年限越常的情况下，6年换车就越不划算，购买一辆汽车开到报废
