油压压力传感器的工作原理是将压力作用于传感器的膜片上，从而使膜片与介质压力出现微位移，过而导致传感器的电阻发生一定的变化，再利用电子线路检测的数据变化，输出对应于同等压力的膜片里侧为真空腔，且腔内有一个弹簧。燃油压力传感器的工作原理是：压力直接作用在传感器的膜片上，使膜片产生与介质压力成正比的微位移，使传感器的电阻发生变化，和用电子线路检
?ω? 共轨压力传感器就安装在共轨管上，用来测量供油压力。实现燃油压力的闭环控制。所谓闭环控制：ECU根据发动机当前工况下传感器传出的信号计算出的理论轨压(即目标轨压，有的地方叫做在温度传感器的辅助作用下通过信号转换开关分时读取压力与温度的数值，通过可编程增益放大器将微弱信号放大，再经过ADC量化传感器的信号进入数字处理器计算当前温度和压力下的补偿后
燃油压力温度传感器电路1. 内部电路燃油压力温度传感器通过一个4芯插头进行连接。燃油压力传感器从发动机控制单元获得接地和5V供电电压。燃油温度传感器的电阻是一个由DDE控制油压压力传感器的工作原理是将压力作用于传感器的膜片上，从而使膜片与介质压力出现微位移，过而导致传感器的电阻发生一定的变化，再利用电子线路检测的数据变化，输出对应于同等压力的
在高低压燃油油轨上分别安装有高压燃油压力传感器和低压燃油压力传感器，发动机控制单元根据这两个信号分别调节高低压燃油系统的压力。燃油压力调节阀：燃油压拔下燃油压力传感器连接线，打开点火开关，万用表检测各端子电压，1号端子接地，2号端子有5V电压，3号端子没有电压。车主称另一家维修站检测到传感器正常，连接线有电压，线路也没问题，故没有查
