ET值即轮毂中间螺丝固定座与整个轮圈中心点的差值，通俗一点说，就是轮毂改装之后是向内缩进还是向外凸出。“通常在不改装刹车系统的前提下，要保持改装轮毂的ET值与原厂ET值相同。”改装升级换装轮毂之ET值详解需要适当的清洁以及保养首先讲一下轮毂的螺钉结构。轮毂要装到车上，需要安装到由刹车盘延伸出来的hub上。不同的厂家对不同的车种，会使用不同的hub,常见的
18换19的话，看情况了，个人建议按原尺寸就好了~7et值：偏距，简单粗暴来讲，数值越小，轮毂位置越往外鼓，数值越大，轮毂位置越往内凹，像20款小昂38或40et值基本齐边。如果有改卡钳或准4、ET值，主要目的为了增加轮距，轮距越宽，高速稳定性越好，但车辆的转弯半径会增大，循迹特性会发生改
假设原车为正偏距轮毂，车轮没有突出到轮眉以外。此时如升级改装负值轮毂则需要控制在车轮平面与轮眉平面之间的距离，比如两者之间的距离为20mm，改装轮毂的ET值也只适合减少20mm。改装轮毂建议至少选择雅泛迪以上档次的品牌，ET值不好估计，但是建议不要低于35。2、5x108,中心圈係59. 6,,et看你要不要換剎車，我換f50用38可以避開包魚！。3、
et值表示轮毂的中心偏距的数值，代表的是轮圈中线到轮毂固定面的偏差距离。因此ET值如果是越大的负值，该轮圈装在车上就会越偏向外侧。当然实际也看你的改装情况，汽车轮毂的et值表示轮毂的中心偏距的数值，代表的是轮圈中心线到轮毂固定面的偏差距离。如果再改装轮毂以后et值比原厂小了，那么轮胎的主销偏距就
