途观热车后机油压力低的原因可能有以下几方面。一、机油油量、油质不符合要求。二、机油油路堵塞。三、机油油管漏油。四、机油感应塞失灵。如果出现机油压力过低，仪表盘上的机油压汽车油管漏油、油泵损坏或其零部件过度磨损会导致吸油量和泵输出减少，从而导致油压过低。4.进油螺塞有故障。机油传感器插头放置在机油滤清器座上，用于检测发
˙＾˙ 冷车液位在最低位，热车熄火10分钟后检查液位，处于中间位置，说明机油是增多的，可能存在冷却液内漏或燃油燃烧不完全的故障。需要排查原因进行解决。总之，机油热车时候的液面高度比冷车时候低是因为发动机工作时润滑系统内还有机油没有下来，变速箱油是相反的是因为
途观热车后机油压力低的原因有以下几个：1、机油油量、油质不符合要求；2、机油油路阻塞；3、机油油管漏油；4、机油感应塞失灵。发动机工作时，必须要维持正常的机油压力，才能保证所有摩擦部件得以充由于冷车时和热车时油位相差不大，通常相差只有两三毫米，对应的油量也只有几百毫升，对车子影响不大。冷车时显示机油总量，热车时显示满足发动机润滑要求的油量。一般情况下，冷机
凉车时，机油液位应该在机油尺上下刻度线之间；热车时，机油液位应该不超过机油尺上下刻度线之间的二分之一，也就是整体处于偏下的位置。目前比较公认的测量方法是：热车状态下，熄火十分钟左右再进行所以热车的油比冷车的油高。因此，检查机油的正确方法是在发动机停机五分钟时检查油尺，因为在发动机冷态时测量剩余机油最准确。发动机冷态时，油位在油尺的标
