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马自达5改轮毂,马六轮毂数据中心孔距

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∪△∪ 马5的轮胎配置是205/65/R/16,改装大轮胎必须遵循轮胎的宽度增加后要保证轮胎内侧和车身之间有足够的间隙的原则,新轮胎的轮毂与制动器的安装孔位置和螺栓数量相前后轮安装好后,直接把轮毂安装上就可以了没错,你看到的就是马自达5系升级AP9200刹车装车效果图,看起来是不是杠杠滴!其实,我们还有其他同级别的车型的车主,也可以将自己的爱车外观

原车数据是中心孔据67.1,轮毂17X6.5J ET52.5 5X114.3。改装新轮毂中间要加垫圈。一般买轮毂的都雅泛迪SJ06轮毂的中心孔67.1,与马自达原厂中心孔数据一致,同时螺丝也可直接用原厂螺丝,这两点相当难得。马自达5的车主选择17寸轮毂轮胎兼顾了MPV的舒适性,又有个性的体现。轮改说:适度的改装提高

马自达5改装轮毂轮胎马自达5的轮胎配置是205/65/R/16,改装大轮胎必须遵循轮胎的宽度增加后要保证轮胎内侧和车身之间有足够的间隙的原则,新轮胎的轮毂与制动器的安装孔位置和螺栓“Rx8拆车轮毂,垫了2mm避开刹车,数据几乎齐平刚好,4条全新马牌静音轮胎,贵。”“前AP5200刹车,不后悔的改装,实用。”“加大后刹车盘,不仅是好看,提高安全性。”“改了kyb蓝桶搭t

˙ω˙ 车轮的规格上两款车型完全一致,均为205/55 R16,其中佳乐选用的是简单的五幅轮毂配上韩国品牌耐克森的轮胎,而马自达5配备的则是一款更加动感的双五幅轮毂和日本品牌东洋轮胎的产品。两款车都展现出轮毂:原装16寸+20mm法兰进气:KN高流量风格避震:博德S1绞牙,前可调李子串,后可调弯臂刹车:敏胜

>△< 系列的烧钱就开始了'18寸轮毂以从日本订单了'四条新倍耐力新p7防暴轮胎225/45/18,kyb运动减震器'荷兰马特威的运动短弹簧'还有碳纤前引擎盖'及巨石全段排气'碳纤集气箱'最后是关于马自达5 更换轮毂和轮胎的讨论我改了18的,现在换17的。我个人觉得18是好看不过起步会慢,17是最好的选择。胎用米其林SP3很不错不过价格好像挺贵的。

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