过坑的时候发出的哐当声音是金属声。在过坑洼路面时没有及时回避，减振器会迅速收缩，而收缩超过极限时减震器就会触底发出哐当声音，这是撞击缓冲块的金属声。车辆减震器那一步一般都会有一个缓冲块而减震触底肯定就是“咚”的一声巨响，一般情况下减震总成中都有一个限位缓冲块，也就是说可以防止减震触底时造成底阀损坏，只要不是特别强烈的冲击，一般都不会造成损坏，车主们大可放心
一、车前轮过坑很响一声怎么回事
1、间隙过大原因：转向器拉杆头间隙过大导致转向器拉杆头松动，导致汽车过减速带异响；应及时调整间隙。2、凸轮轴正时齿轮松动导致：凸轮轴正时齿轮断裂或其固定螺母松动导致曲轴断【太平洋汽车】汽车过坑洼路面前轮咯噔咯噔响的原因：1、减震器平面轴损坏；2、前轮减震器的缓冲橡胶老化；3、下摆臂球头松旷、间隙过大；4、平衡胶套松旷间隙过大。减震器平面轴损坏
二、车前轮过坑很响一声正常吗
＞＾＜ 汽车前轮过坑咯噔咯噔响，是由于前轮减震器的缓冲橡胶出现了老化变硬的现象。相关解释如下：简介：可以将前避震器老化的缓冲橡胶更换掉。因为橡胶制品长时间使用有可能是因为车子使用的时间太长了，固定用的螺丝松动了，或者是齿轮磨损较大，再或者是因为缺油或漏油，所以如果是还没有那就趁着这次有异响，就去做一下检修看是否需要更换。幸运~泥
三、车前轮过坑很响一声就不响了
1、可能是车辆左前轮的减震系统出现了问题，比较常见的是缓冲橡胶老化，车主直接更换缓冲橡胶即可，如果是减震器损坏，车主就需要更换整个前轮的减震器，相对来说费用就会更高了。2、可减震器平面轴损坏或前轮减震器的缓冲橡胶老化，是前轮颠簸时咯噔咯噔响较为常见的原因。减震器与车身连接的地方都有缓冲的橡胶，橡胶制品长时间使用后都会出现老化变硬的现象；橡胶变
