你好，朋友个人认为轮毂原厂件和副厂件差别是非常大的，原厂件的产品质量都是经过检验合格的才可以出厂，而副厂件用的产品质量不一定得到保证，所以说买东西的时先入为主的讲，对于副厂轮毂，那一定是假冒产品，但质量不好说。副厂轮毂可能不会经历严苛的送样送检，小批量试验等相关验证流程。也可能不会有相关的质量体系支
副厂可以理解为山寨。副厂轮毂，一般要比原厂轻1500克左右，这就会导致汽车非常容易跑偏。并且副厂轮毂的制造工艺、成本都比原厂轮毂差(这也是为什么比原厂便宜其实一般情况下，正品的行货轮毂，都是用木头箱子装进来到达中国的，而那些副厂货一般发到你手里的时候都是用大纸箱子或者泡沫箱……虽然正品行货进入中国之后，也是用纸箱子装着快递
≥▂≤ 无奈实在预算有限，选了运排就选不了轮毂。我知道改副厂轮毂会突出叶子板一两厘米，这个我还可以接受。最担心的就是轮毂的强度，肯定达不到原厂的质量这个我知道，毕竟价格在那摆原厂的东西我看就机油价格不错，其他一个车标都几百大元，太离谱. 还是考虑其他大品牌轮毂吧，我不信tuff
原厂的轮子是有编号的，而副厂的轮子只是仿制的！做工差，质量没保障，价格便宜，差距比较大，如果预算足够，尽量还3、质量不同。副厂轮毂做工都非常粗糙，由于副厂轮毂的模具精度不高，因此轮毂中的边边角角处会有扎人的毛刺、毛边。由于成本问题，原厂轮毂内外都会喷上色泽相同
4S肯定能买到原厂的件啊怎么可能买不到？作为汽车品牌官方维修渠道，全车任何一个部件都可以在4S买到工厂的辅助轮毂一般比原厂轻1500克左右，会导致汽车容易跑偏。而且副厂轮毂的制造工艺和成本都比原厂轮毂差(这也是比原厂便宜的原因，因为成本更低),所以有些副厂轮毂会产生漏风。最
