我们将一般情况下调整是这样，将混合比螺丝旋到底，注意不能用力过大，然后退出1圈多1/4。启动车辆，把怠速螺丝稍微往里面旋紧一点，也就是说将车子的怠速调到1500转以上，当然不用得两个缸的混合气调成一致，要逆时针转四分之三圈，然后把四缸平衡插上，只看双缸即可，调到两个缸的水银柱一致就行了。但是一般人不要这么去操作，会把化油器调乱
1、清洗化油器将化油器从车上卸下来，完全分解，完全清洗。2、启动机器化油器安装完成后，混合比螺丝（化油器的底1缸燃烧完美二缸还要调混合比三缸感觉一般四缸也完美了百度也不知道
先将怠速螺钉拧大，以稳定不熄火为准，然后调节混合气螺钉，顺时针为浓，逆时钟为稀，左右旋转，注意观察怠速直到最高点，然后将怠速螺钉调整到1500左右，然后在小范围左右旋转混合气螺钉，到怠速最高点，再1、第一种方法：混合气螺丝是控制进油量的，混合气螺丝是顺时针向里调混合气变稀，逆时针向外调混合气加浓，一般是顺时针调到底后退出一圈半，然后调节怠速至稳定，再左右调整混合
ˋ▽ˊ 4、四缸平衡当混合比调到最佳状态后，下一步就开始调四缸平衡了，如你有专业仪器，那是再好不过了，如没有，就用最简单和适用的方法来调整。找四根6米长的透明塑料管(花1元1米买的，241、清洗化油器将化油器从车上卸下来，完全分解，完全清洗。2、启动机器化油器安装完成后，混合比螺丝（化油器的底部）全部拧到底（顺时针）。3、调节混合比当
＋ω＋ 125的摩托车也有2113很多种，它们的化油器不同，混5261合比螺丝的调整方向和圈数4102也不一样，而且1653即使是同品牌、同型号的车，具体到每一台车，调整圈数也不一定都相同，一般来说，出厂时混合比已调你先把车打着，用说控制油门，把混合气调整螺丝拧到底，在把怠速螺丝向紧拧，直至松手不熄火，然后调混合气螺丝，向松拧，这时发动机会转速会升高，那么你就调整怠速
