(最常用的火花塞套筒为16mm,特殊车型还需要判断清楚火花塞的型号) 开拆火花塞：小闵下面演示的车型为2004年的宝马三系，这辆车换火花塞的原因是发动机缺缸造成的抖动，经过用431读取故火花塞一般都是视情更换的（就是说看情况而定的），也有规定达到里程顶起更换的。只有在火花塞电极消耗
火花塞什么程度要换了
「火花塞」电极材质简介(供参考) 我的选购意见是：只要选择等于或者高于原厂材质即可，如果不差钱直接上铱金。至于你要说换个好「火花塞」动力就强了不少……私以为：那是错觉。因为那但如果火花塞已经严重腐蚀，或者破损，那就必须更换了，否则失效的火花塞会进一步损伤发动机。对想换火花塞的车主，汽车维修网(qcwxjs)汽车维修网小编还有一个建议，不要
火花塞什么程度要换一个
有一个大致的公里数，普通火花塞4万公里左右更换，铂金火花塞8-10万公里更换，正常用车的情况下遵循这个公里数就可以了。有很多保养手册上建议的更换里程要比这个公里数短，普通火花塞3一般行驶4到6万公里就要更换火花塞了。如果汽车油耗增加或动力不足，可能需要更换火花塞。火花塞和点火线圈是发动机点火系统中的重要部件，火花塞是易损件，需要
火花塞什么程度要换一次
3.更换火花塞：火花塞是点火系统的核心部件，起到点燃混合气的作用。一般建议每6万公里更换一次火花塞，以确保发动机正常点火。4.定期检查气门间隙：气门间隙的大小直接影响到发动机的性能和比如刹车油，是制动系统的组成成分，对大多数车来说，更换的周期是3年或16万公里，换早换晚都不太合适，换太早了浪费钱，换晚了存在安全隐患。此外，作为发动机里非常重要的一个配件，火花塞
