注，40000miles部分中提到的4-cylinder发动机均为EA888 Gen3,和问题中涉及的南北大众车型的EA888是相同的Gen3系列。来源：static.nhtsa/odi/ts 奥迪的文档中的说明，可以认为是新换的火花塞烧黑，原因可能是火花塞间隙过大；没有高压火或点火时间太晚影响燃油不完全燃烧，造成黑碳沉积；喷嘴喷射的燃油过多或滴落造成的混合气过多也可能使
大众EA888二代：冷却夹角太小，易高温造成火花塞烧熔。发动机精细对油标号要求高。低95#汽油易生积炭严重，爆燃爆振，温度高，造成外侧电极烧熔。过紧过松也会烧熔。关注我，养车用车不迷1、火花塞电极干黑，是混合汽偏浓导致的。干黑的原因一般都是积炭现象，碳污是汽油机长期低速、低负荷的情况下，发生不完全燃烧时的产物，附着在火花塞的绝缘体上
＋▽＋ 1、火花塞发黑的因素有很多，假如火花塞发生电级干黑，那便是混合气的浓度值较高所致使的。这类现象只需是因为积碳太多。解决方案为按时清除火花塞表面的积碳，检查火花塞发现2-3缸火花塞燃烧的不充分发黑，但检查各缸工作正常没有失火现象，此时再次怀疑是否是气门油封漏油造成此故障，在争取客户的同意，用排除法决定清理气门积碳更换气门油封，同时检查活塞
每次保养前一箱油来一瓶，现在懒了，想到了就加一瓶。。。直喷去除缸内积碳效果还可以，火花塞拆下来汽车是目前非常常见的交通工具，但在使用过程中会出现火花塞发黑的现象。那么火花塞黑了是什么原因？火花塞黑了的原因有很多种，如果是电极干黑，是由于气缸内的积
