所以，看着扁并不是说轮胎质量有什么问题，因为正常的胎压数值是在2.5bar左右，所以只要按照说明书加气千万不要因为轮胎看起来瘪，就去补充胎压。因为对于汽车胎压过高虽然在一定程度上是能省油的，但是对轮胎会有很大的影响的，现在的真空胎是没有内胎的，那胎压如果过高的话，对于轮
所以，看着扁并不是说轮胎质量有什么问题，因为正常的胎压数值是在2.5bar左右，所以只要按照说明书加气，就没问题的，假如看着有点瘪也不要紧，可能真的就是你的车胎“看着就亏气”并不是说轮胎质量有什么问题，由于如今轿车的轮胎很多都是真空胎，正常的胎压数值是在2.2bar到2.6bar,所以只要按照说明书加气，就没问题的，假如看着有点瘪也不要紧，可能真的就是你的车
因为当前使用的轮胎多是真空胎，胎压多为2.2-2.6bai之间。要是车主确定轮胎气压加到说明书所规定的标准气压后，就算轮胎看上去有点瘪也是没有关系的。因为轮胎气在这里面有几个原因，其中最主要的原因是：绝大多数的汽车使用真空胎，而真空胎没有内胎，胎壁薄，导致支撑力比较柔软，从而让轮胎的外观产生微妙的变化，而从物理学的角度来看，力会让物体
⊙▂⊙ 比如上图这个车轮，看起来真的很扁，大多数人都会以为是胎压低，其实并不一定。这是由于轮胎胎冠与胎壁连接处的平滑过渡造成的。上图红圈处就是胎冠与胎壁连接处，可以看到胎壁是略带那是因为家用汽车大多都是前驱车，发动机和变速箱等主要的部件都是集中在了发动机舱，所以前轮的轮胎承受了更多的重量，变形也更厉害，看起来也更扁，现在把备胎放在前轮旁做一下对
?△? 可以胎压过高一样会对轮胎造成磨损，可备上车胎监测帽，自动测量，通过三种颜色的变换来识别胎压是否正常，非常的方便。以前的有内胎的轮胎，给里面的内胎打气，打得越多它就越膨胀，轮胎轮胎看起来有点瘪了。其实跟轮胎的爆胎率有关。扁平比是轮胎的一个数据，是指轮胎横截面高度占其横截面最大宽度的百分比，即宽高比。例如规格为205/60 R15的轮胎，205表示轮胎接触地
