DCC系统的控制模块安装在车辆后备箱左侧面。安装位置跟途昂顶配控制模块所在位置一样，都是原装预留位安装控制模块上车走线完毕，为了消除异响，所有线束需要用原厂布胶带进行缠绕因途昂330改装4驱、升级动力以及加装DCC作业点击安装新一代电脑安全专家速度最快的看图软件精准匹配想你所想的输入法DCC避震变速箱及分动箱在这里要说一下
DCC控制模块固定安装位置，途昂原车尾门左侧DCC电子减震上车与途昂原车减震器相比，DCC减震器有类似于传感器的控制阀门▲途昂DCC控制界面：舒适、普通、运动三种驾驶模式可调，这改装一套得四五千吧
大众途昂升级原厂DCC自适应悬挂系统解决原车底盘过硬不紧凑的通病问题武汉改装店推荐大众dcc动态底盘途昂改装自适应悬挂不可否认途昂是个好车，就是原厂底盘比较拉跨，一直备受车主吐槽，行驶时候感觉松松垮垮，随时要散架，当然这跟车辆尺寸大了也有关系，加装了DCC动态底盘控制系统后
改装车型：大众途昂改装项目：原装dcc自适应电磁感应悬挂系统车道保持辅助系统改装配件全家福：途昂低配版在副仪表台这一块，模式选择旋钮是空的，技师用原厂件加上安装好。安装完毕，改装车型：大众途昂改装项目：原装dcc自适应电磁感应悬挂系统车道保持辅助系统改装配件全家福：途昂低配版在副仪表台这一块，模式选择旋钮是空的，技师用原厂件加上安装好。安装完
DCC自适应悬挂的安装在所有途昂的改装中算是一个比较大的工程需要拆装的东西相对比较多包括后面两途昂车友觉得车子避震过硬于是过来改DCC自适应悬挂然后最实用的最具安全性的ACC自适应巡航也
