缺点：使用移位法兰圈会因为弯道变化，气压变大，容易引起回流，致使马桶堵塞，所以不到万不得已时最好不要装移位法兰圈，如果必须要装置移位法兰圈的话生活中要注一、改装法兰盘后，轮胎可能会顶到叶子板；因为法兰盘是安装在刹车盘和轮毂之间的。所以法兰盘安装好了后，轮胎就会向外凸出来几公分。那么当车子过减速带或者颠簸路段时，悬挂压缩
在我看半轴的工作角度并没发生变化，杠杆造成的受力在法兰盘螺栓上，且车重造成的受力远小于挂低四锁二是法兰质量参差不齐。一旦法兰损坏，也会影响原车轮毂。第三，在变道的情况下，轮胎会异常磨损。第四，在车辆载重较大的情况下，轮胎异常磨损会加重，甚至会擦到
一台原本前后一致的越野车车，想单独在后轮使用法兰盘，让后轮轮距适度变宽。这样不会方向变沉，且操控加法兰对车有影响。装上法兰后，会增加轮距，使车身在快速过弯时侧倾减小，相应提高过弯速度。但安装
法兰盘在汽车上的用处呢，主要是：1.增宽汽车轮距；2.平衡车体重心；3.减少车身变形；4.增加稳定性(某些改装轮毂ET值过大，导致轮距缩小，因此需要使用法兰盘将ET值过大的影响抵消)但是法兰盘产品层差不齐，在无法保证材质、热处理、锻压、机加工工艺的情况下，
加法兰盘对车有影响。加装法兰盘后会增加轮距，这样在快速过弯时可以降低车身的侧倾，过弯的速度也可以相应提高。但是加装法兰盘后轮胎容易蹭到轮眉，并且加装法兰盘后还会使过桥轴承四、改装了大刹车卡钳加装法兰盘能够给卡钳让出位置。汽车加装法兰盘的弊一、走平路还好，但走不平的路时车辆颠簸会比较严重，对于半轴的万向节有一定的损害。
