宝马5系行驶30万公里需要大修。以下是更多相关的介绍：宝马5系：国产5系是一款高档轿车，现款五系诞生于2004年，宝马的五系无疑是汽车史上最为出色的系列之一，它最巅峰的时代应该是从第三代E34时宝马5系（查成交价|参配|优惠政策）开了30万公里，需要大修。以下是相关介绍：1。宝马5系：国产5系
1、车辆行驶30万公里了虽说已经达到了车辆行驶的一个极限，但是如果车况比较好的话，发动机也没有进行过大的维修事故的话，还是可以进行维护。2、逍客车的性价比前面说到一堆的美版车型30万公里无大修，可能很多人都不太认可，同样只有美国和中国才生产的汉兰达，似乎可以让国内消费者找到共鸣，美媒认为汉兰达是最好的7座中
这几款车是不错的选择，30万公里无需大修本田雅阁：16.98-27.98万在国内中级车市场中，雅阁属于是第一款真正意义上的合资中级车，想当初刚引进国内的时候创造其实现在车子可以使用多久完全是取决于车主，前一段时间就有一个奇瑞车主车子行驶50万公里也没有大修，这说明国产汽车的厉害。但是看到这个的同时，我们应该知道
＋０＋ 事实上，说到30万公里不大修，这种说法有点夸张。丰田的涡轮增压发动机仍在等待我们的验证。毕竟，它的可靠性来自自然灵感。然而，丰田发动机的稳定性来自技术支持值得。韩系现代车子寿命在五六十万公里是没有问题的，像很多现代伊兰特出租车都跑到六十多万公里才报废，不过发动机跑到二十到三十万公里就需要大修的。汽车使用寿
今天来看看这五款车，大多数车主都表示：30万公里无大修，除非你想换车！丰田汉兰达汉兰达在汽车界，你们都知道吧？最佳理财产品第一名，3年保值率74.73%,是整个二手车市场中保值率最高的最终，CX30不仅如期完成了30万公里的预定目标，更创造了性能、安全、成本三大汽车品质奇迹。奇迹一、三十万公里无大修据统计，“长安CX30三十万公里品质之旅”
