6、这个车子后期的维修费用及时不高的，因为根据车子来说的话呢，整体来说还算是好的，当然了，如果是错，你到原厂的材料那就贵了。。7、还有维修保养，的确相同部位的配件由于小全铝车身确实贵，一个大灯23500，别问我怎么知道的铝就是很贵吧，捷豹全铝车身，那可不就贵吗便
?０? 1、捷豹这个品牌的车型保养确实不便宜的，比如你说的这个车子小保养机油和机滤大概需要2000元的啊。而且后期更换配件也比较贵的，保值率一般。2、七八千，你是以6万公里为一个大的用车周期，捷豹XEL在行驶了3年/6万公里后，需要支付的总保养费用就是14400元左右。也就是说，平均下来每年大约4800元。不过值得一提的是，捷豹XEL的保养周期比
至于说维修，不同的部件价位肯定是不同，就拿您的XFL来说，一个前包围加上中网，怎么也得一万起了。其实看着这个价2、外面的修理店仍然很贵，从维修、换件到保养都贵。那么造成上述情况的原因是什么？1、4S店贵，肯定是没办法的事情，那么大的店养活那么多的人，成本就高，还要赚钱我这里就不多说了。
捷豹xel这款车后期保养维修费用非常的昂贵，一般家庭都承受不起.不建议工薪阶层的人购买3、这款车的质量和性能是比较不错，保养和维修还是比较贵的，配件更换比较麻烦，保养一次也得2000到3000左右，要是靠工资吃饭的话，不建议购买。。4、正常保养，和b
在此领域，捷豹也有独门绝技，XEL运动轿跑和XFL豪华轿车有75%是铝合金车身框架。其实这个技术源自2003年为1. 捷豹XEL这款车属于欧式调教，避震会偏硬舒适度相对没那么高（虽然可以选装悬架软硬调节），而且XEL方向盘的人机工学做得不是很好，会有握不住的感觉，不知道有没有XEL的车主？2
