噪音变大，颠簸，加速慢，油耗增加，轮胎更不耐用，容易鼓包。汽车是否需要高配大轮毂，其实完全取决于自己的需求，大轮毂既有优势，也有更明显的劣势，并非越大越好。18寸和20寸的轮毂，首先在尺寸上有明你好，如果你要18换20的，建议你内圈也更换，这样会比较好些.另外注意打方向不要打死，容易导致轮胎边缘擦到挡板.另外就
∩ω∩ 1、你要18换20的，建议你内圈也更换，这样会比较好些.另外注意打方向不要打死，容易导致轮胎边缘擦到挡板.另外就是油耗增加了8%-10%,因为你加了两个型号，刹车性能18寸轮毂换成20寸轮毂的缺点：1。根本没必要改成20,实用性，耐用性，舒适性下降。美观、路感反馈、稳定性提升效益更好，平地稳定性提升，转向反馈更快，路感反馈更明
如果车主将18寸轮毂改成20寸轮毂的话，交警肯定是会抓的，因为轮毂尺寸都是经过备案的，私自改轮毂的尺寸属于违法改装车辆。除了交警会查之外，还必须要交纳500元以上到1000元以下的罚20也是差不多。一般上轮毂，肯定要大2寸。21肯定更好看，但必须要改避震
＞﹏＜ 一般来说，改装大轮毂需要配上更宽的轮胎和更小的扁平比。我车轮胎的原装尺寸是215/60 R16,为了改装成18英寸的大轮毂，我需要把轮胎的宽度扩大到225mm,扁平比降低到45——225/45 R18。18寸轮毂改20寸会影响速度表和里程表的数据。变更轮毂尺寸可能导致轮胎周长变动，如果不调整行车电脑数据，会影响速度表和里程表的数据。仪表盘的数据与轮胎外圈直径有直接关系，所以在
18寸轮毂改20寸会影响速度表和里程表的数据。变更轮毂尺寸可能导致轮胎周长变动，如果不调整行车电脑数据，会影响速度表和里程表的数据。仪表盘的数据与轮胎外圈直径有直接关系，所以18寸轮毂改20寸坏处：1、完全没必要换20,有用性、耐用性、舒适性降低。美观度、路感回馈、稳定性提好处是更好看，平地稳定性提高，转向回馈变快，路感回馈更显著，操控更直观；2、坏处是
