1、喷油少导致。解决方法：检查一下燃油压力有没有问题，积碳可能过多，此时只需要清除过多的积碳即可。2、如果报燃油测量系统一般都是混合气过稀或过浓导致。解决方法：混合气过稀气缸列一怠速时系统过稀的意思就是一列发动机的混合气过稀，气缸列一怠速时混合气过稀大多数由于以下几个原因：1、喷油器堵塞。喷油器堵塞的原因是发动机中的积碳在喷油器上或燃油中
奥迪气缸列1怠速时系统过稀一般有以下几个原因：喷油器堵塞；进气量过大；排气管漏气；油气分离器废气阀皮软老化，破裂漏气。气缸列1怠速时系统过稀的意思是一列发动机的混合气过稀，需气缸列1怠速时系统过稀的意思，说白了就是一列发动机的混合气过稀。需要检查以下几点：1、喷油器雾化情况；2、检查一下电控系统；3、发动机进气压力传感器是否故障
1、混合气过稀：油路故障主要是由于喷油器喷油过少所致，造成喷油器喷油过少的原因主要是：油压过低；喷油器堵塞。进气系统故障主要是由于进气量过多所致，造成进气量过多的原因气缸列1,燃油测量系统怠速转速时系统过稀，基本上是进气系统泄漏，重点看看废气阀。具体资料如下：1、燃油测量系统怠速转速时系统过浓的原因：进气
两者之间并没有完全隔离，真空助力系统泄漏，也会导致发动机进气系统的泄漏，从而使发动机进气增加，混合气变稀，运行一段时间后，会存储“00369 P0171 000 汽缸列1 系统过稀偶气缸列1怠速时混合气过稀，可能是这些原因造成的：1,氧传感器故障；2,高压油泵故障；3,节气门故障。故障原因1:氧传感器故障。维修技师用汽车诊断电脑读取发动机的故障码，通过数据流分
●０● 气缸列一怠速时系统过稀的原因：1、喷油少，检查一下燃油压力有没有问题，积碳可能过多；2、报燃油测量系统一般都是混合气过稀或过浓，混合气过稀需要清洗进气道积碳，节气门及更换大众迈腾气缸列1混合气过稀的原因是发动机节容气门脏污了，导致节气门翻板在怠速位置时，位置卡滞，导致怠速时发动机运转不正常，清洗节气门就能解决故障。汽车气
