在这前提下边撑就一定会做在左侧。那么这时候，单侧排气的车的排气就一定会设计在右侧了。这样一来，链条的的设计也就确定了。除了碣石飞隼以外，其他人回答的因1、正常表现，不管是电喷还是化油器摩托车冷机状态下，都会有一种比较刺鼻的味道，所以车辆刚开始启动时如果感觉到这种变化，不用去管它听之任之就好。2、燃烧不
∩△∩ 同时，由于排气管的排气口朝上，贴近骑行者的耳朵，骑行时你应该能听到比实际音量更刺激的排气声。▲右边是印度摩托为沙滑赛事制造的FTR750。虽然看起来像左边的F回答：一般是双排的，单排都是在右边。想在左边自己改
摩托车排气管的数量，长度，大小都是由摩托车发动机功率需要，以及满足法律法规排放要求，结合消费者审美而造就的综合结果。可以说第一是为了性能，第二是为了满足排放要求，第三才中国早期的幸福250C的排气管是在左边的，这是一款新型的幸福摩托车，采用的是单排气管排气，并装置在摩托车的左侧，还有杰克的佳娃175和150摩托车的排气管也是在摩
3. 摩托车排气管在左边1、有可能是方向球头拉杆、摆臂、避震甚至羊角、轴承等不同程度的松弛、位移、变形等，导致前轮前束、倾角出现偏差，反映到行驶中方向偏排气管在左或右，是与动力有密切关系的，如果动力出气口在左边，排气管自然放在左边，右边也就是这个道理，如果动力出气口在左边，将排气管放在右边的话，势必增加排
因为我国最早的摩托车是引进日本的技术，日本是行车靠左的，自然人行道也在左侧，右侧排气就很好理解了，摩托车排气管为什么在侧面，摩托车排气管在左边还是右边。欲强网带你了解更多相关信息。关于摩托车的排气形式，我们一般常见的有侧排、底排还有尾排，不同形式的
