1 普通汽车的理论空燃比理论空燃比是14.7:1，但是在实际运转过程会根据不同要求进行调节。比如在低转速的时候把空燃比调高，16:1左右可以省油，在高转速的时候把空燃比调低，12:1正常混合气•为保证发动机稳定可靠地工作，有利的混合气成分一般在φat=0.85～1.2范围内。发动机各种工况对混合气的要求•发动机在实际运行过程中，其工况在工作范围内是不
1.14.7: 1的空燃比是正常的，但在实际运行中会根据不同的要求进行调整。比如在低速时增加空燃比可以在16: 1左右省油，而在高速时降低空燃比，发动机在12: 1左右就如果是要刷程序的话，需要ECU动力升级，调整空燃比，点火，压力等等来提升，所以跟地域海拔等等也是有关系的，可以看看HDP程序，效果还不错
正常情况下天然气和空气时1:10、液化气和空气比是：1:25.但这个空燃比不一定是一成不变的，可以空燃比14.7是正常，空燃比是指混合气中空气质量与燃料质量之比，一般用每克燃料燃烧时所消耗的空气的克数来表示，理论上1kg汽油完全燃烧大约需要14.7kg的空气。为使废气催化率达到最佳
˙▽˙ 理论空燃比为14.7比1,柴油为14.3比1。希望可以帮到你，望采纳。空燃比是多少？现在大部分汽车空燃比为16:1而理论空燃比为14.7:1,这是汽油机车，如果是柴油机还汽车最佳空燃比是14.7比1
14.7的汽车空燃油比是正常的，以下信息是相关的：空燃料比：空燃料比是指混合气中空气体质量与燃料质量的比值，一般用燃烧每克燃料时消耗的空气体的克数来表示。理空燃比多少是正常14.7: 1的空燃比是正常的，但在实际操作过程中会根据不同的要求进行调整。比如转速低的时候会调高空燃比，16: 1左右省油。转速高的时候空燃比
