3、当你站在第七代天籁身边基本上已经看不到老天籁的影子，它采用低重心动感设计理念，车身高度降低43mm,宽度增加20mm,轴距增加了50mm,同时车体重量减重约250斤第五代天籁车参数：1、日产天籁是一辆b级车，在之前的老款中走的是比较沉稳类型的，商务风气比较重，没有多少活力，然而这辆车的外形设计发生了巨大
⊙△⊙ 第五代：2008年天籁TEANA,RidingComfort成就舒适之王，2011年荣登日系销量冠军第六代：2013年天籁TEANA,重塑“驾享合一”标杆。至此，6代天籁累计销量突破一百三十万辆第七代：2018年天籁ALTIMA,作为第四代天籁TEANA 连续十四年全球十佳发动机V6 改写高级车定义第五代天籁TEANA Riding Comfort成就舒适之王2011年荣登日系销量冠军第六代天籁TEANA 重塑“驾享合一”标杆，
2008年第五代天籁相比上一代，在设计细节上更加锐利，潮流风格贴合当时消费审美。加上换装了新开发的CVT变速箱，令天籁表现非凡，打破了雅阁、凯美瑞对中高级车月销第五代天籁TEANA Riding Comfort成就舒适之王2011年荣登日系销量冠军第六代天籁TEANA 重塑“驾享合一”标杆，累计销量突破一百万第七代天籁ALTIMA 历经六代更迭，集日产智行
在这一代天籁身上，我们看到日产品牌独特的高级感，家居的舒适感与品牌的高级感，也因此延续至今。2008年，第五代天籁在北京车展上正式发布。搭载当时日产全新开发的CVT变速箱，传第四代天籁(2003-2008)从这一代车型，天籁被视为日产风度和桂冠的接班人，用于替代蓝鸟和这两款车型，风格发生微妙改变，舍弃了不少传统的日式元素。第五代天籁(2008-2013)这一代天籁在2008年的北京
