一，上坡等红灯起步抬离合器后熄火。此前在驾校学的上坡起步是左脚慢抬离合器，抖动时，右脚再边松脚“间隙性怠速熄火”，这种故障非常难查，引起的原因也非常多，而且各种零部件或线路没有完全损坏，更加头疼的是由于发动机偶尔熄火后重新启动又可以恢复正常，所以就算是由于传感
●△● 新奥拓启动后响一下就熄火请教各位前辈，这两个月开始，早上稍微冷一点启动后发动机冷车转速回落的时候上面说的怠速阀、喷油嘴、火花塞的问题主要是长期低转速行驶的结果。2.挂档后熄火有可能是离合器过低了。离合器过低，切开就不完全，一挂档车就要动了，但此时
奥拓3缸，怠速动力较小，所以会熄火，起步之前先踩油门，如果有转速表踩到1300转就可以松到半离合起步了。如果没有转速表，听发动机声音变大了但又不能是咆哮声，喷油嘴、火花塞的问题主要是长期低转速行驶的结果。2.挂档后熄火有可能是离合器过低了。离合器过低，切开就不完全，一挂档车就要动了，但此时因怠速高不起来又没给
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结合数据流和测量结果判定，该车节气门位置传感器内部滑片存在间歇性接触不良的问题，从而引发节气门位置传感器信号在加速时出现偶发性失真的情况，导致发动机在太平洋汽车网为您提供最专业、最及时的奥拓起步熄火的相关问题及解决方案，解决当前用户最关心的奥拓起步熄火问题-以车会友，尽在太平洋汽车网。
