∪ω∪ 调节器通过不断地切换调节器管以保持车辆电压在稳定范围内(通常为正负0.2V波动)来控制发电机的工作状态。汽车发电机调节器的功能：汽车上的电压调节器控制汽车发【摘要】为降低汽车发电机电压调节器功耗，实现自激磁功能，介绍了一种基于自激磁式车用交流发电机电压调节器的设计方法，并给出了其电路原理.试验结果表明，该电压调节器具有
汽车发电机直接改装外用调节器。可以加装带指示灯功能的调节器。发电机内置调节器断开，可以在外面加装电子调节器，只要调节器的电压与发电机的电压一致就可以用。调节器的作用是汽车的电压调节器是与发电机分开的.汽车上的电压调节器种类很多，且须与不同的发电机配套使用而不能随便使用。电压调节器从控制调节电压范围可分为14V(一般为13 5V~14 5V,汽油
爱卡汽车发电机调节器工作原理是：在发电机转速变化时，要使电压保持一定，只有相应地改变磁极的磁通，即当n增高时减少声使电压保持一定。而磁通声的大小取决于磁场电流，所以在转速变1、调节发电机输出电压：通过继电器触头接通和分离将发电机的磁场激励接于不同的回路上，从而控制发电机的励磁电流
汽车发电机上就有一个电子元件专门负责调节发电量。它叫做电压调节器。以发电机输出电压为标准去调节发电量。比如用电量增加的时候发电机输出电压被拉低。于是电压调节器就给励磁汽车发电机调节器在那里啊我想知道发电机调节器在那啊汽*** 2006-09-18 21:10:32 举报好评回答在发电机的后面或者仪表盘的后面春*** 2006-09-19 20:15:3
【1】电压调节：发电机的输出电压取决于发电机定子线圈的匝数、发电机的转速和转子线圈产生磁场的强度，而我们只能调节的是转子线圈产生磁场的强度。电压调节器汽车发电机调节器工作原理如下：1、电压保持一定：在发电机转速变化时，要使电压保持一定，只有相应地改变磁极的磁通，即当n增高时减少磁通使电压保
