一次高温一般不会就这样拉缸，而要是发动机长时间温度过高就不一定了。一般情况下，车子有冷却液、发动机机油来降温，所以发动机的温度都不会高得很离谱，具体测一下缸压就可以了。拉发动机拉缸后马达声会明显增加，并且变的不再平稳。诊断排除如果是轻微拉缸，那么发动机的异响不大，想要靠耳朵判断并不明显，不过拉缸严重时，发动机怠速就能明显听到敲缸声，并且水温
拉缸后，会在缸壁出现竖状的条纹，这些条纹和周边的雪花纹有明显的区别，这类就是拉缸现象为了能让大检测出活塞环的开口均匀错开、侧隙、开口间隙、背隙、弹力等检测数据均在原厂技术标准范围内；5、如发动机水温过高形成拉缸的，4 个气缸均应会不同程度地出现高温，由于其他
2.水温不正常。汽车启动一段时间，水温显示高温甚至沸腾，下部排气增加，尾部排气有蓝烟。3.发动机运转时有异响，声音很闷，怠速不稳，需要大量的机油来保持汽车怠发动机高温后怎么判断有没有拉缸一般情况下，如果汽车实际水温超过汽车允许范围，还在行驶，汽车可能会熄火或拉缸一两公里左右。发动机高温后拉缸的判断方法如下
车主使用车辆时，车辆可能会出现高温现象，让车友们十分头疼，那么发动机高温后怎么判断有没有拉缸呢？1、车辆高温后，如果车辆的动力明显下降，可能是车辆的发动机发动机高温后如何判断是否有拉缸现象：
＼ ＿ ／ 1.车辆热后，如果车辆功率明显下降，可能是车辆发动机有拉缸现象；
判断发动机拉缸的方法：发动机拉缸时会不正常工作、汽车会出现加速困难的情况、发动机水温瞬间升高、发动机活塞和活塞环以及缸体过度热膨胀、气缸与活塞之间的间隙过小、活塞在气发动机高温后怎么判断有沒有拉缸1、正常状况下车辆动力显著降低，也就是俗称的车没劲。2、水温不正常，车子发动一会儿水温显示高温甚至开锅，下排气增大，后排气
