以下是几个原因：1.更为顺畅的驾驶体验：CVT变速箱可以根据车速和运转转速调整传动比例，在加速和减速时确保发动机处于最佳工作状态，从而提供更为顺畅的驾驶体验。2.更高的燃油效率：CVT变CVT因为换挡平顺，燃油经济性高，受到日系三强的青睐。近年来，本田、丰田和日产也推出了自己的变速箱。不过这三家公司的CVT哪个耐用，还真没有准确的结论。只能说这三家车企的变速箱各
丰田的CVT理念更加新颖一些，而本田CVT只是在传统CVT的基础上进行升级；丰田在全新CVT K120上增加了低速齿轮，而本田则是增加了钢带的强度、以及更加精确的控制策略，所以分高低不容易本田可以自主生产钢带，但初期同样来源于博世的技术授权，本田所面临的最尴尬的问题是自己的生产能力不足，AT、CVT所采用的钢带也不够，博世仍然可以分担本田的一部分生产量，本田钢
在技术上，日产CVT也是比较领先，在最新的CVT8系列上，使用新型的推力式钢带，强度更为出色，最大可以承受380Nm的峰值扭矩，克服了CVT不能承受过大性能的缺点，而且在数据层面上已经和普通丰田的CVT理念更加新颖一些，而本田CVT只是在传统CVT的基础上进行升级；丰田在全新CVT K120上增加了低速齿轮，而本田则是增加了钢带的强度、以及更加精确的控制策略，所以分高低不
而丰田的CVT变速箱呢，出现这类问题却是要少很多的，因为他的稳定性是相对好一些的。但是这也并不代表，这个本田CVT的变速箱，是不如丰田CVT的变速箱耐用的，因为任何一款的变速箱他承而本田cvt的钢带主要由其自身研发，最大的特点就是专门用来匹配本田对应的车型，如本田九代雅阁cvt使用钢带的扭矩承受能力和寿命都要比前代更好一些。cvt链条和钢带哪个耐用c
本田牌“小卡车”，正式上市了。其造型方正，海外落地价为5万元，搭载了一台0.66L的引擎和CVT变速器。在外观上，本田牌“小卡车”的设计传承了本田品牌一贯的简洁、大气的风格。车头的大灯组综上所述，CVT变速箱由于优秀的燃油经济性、换挡顺畅度高、可靠性高、动力输出稳定这些优点，使它成为更多汽车制造商的选择，其中包括通用、丰田、本田、雷克萨斯等知名品牌。未来随着科技发
