轴承作为一个非保养件，损坏的原因可能有两点：1、车轮涉水过，水会使轴承里的黄油变质，润滑度变低，从而出现磨损加剧的情况。2、长期超载，或者路况较差，也可能一样的问题啊换了宏鑫锻造噪音巨大早知道就不换
不少朋友在改大轮毂尺寸的同时也会改大轮胎，这样整个车轮的尺寸大小都会变得很大，一般朋友们看车轮和它周围的挡泥板轮眉的间隙也够大，认为放个大轮子进去也没关系，但是行驶的时候还锻件的锻造过程是金属加工中很关键的工艺，锻造过程中常会出现一些问题，如金属加热、锻造坯料、锻件热处理、检验锻件等问题。在这些工作环境中，会产生一定的噪
一般情况下，轮胎的外径是一个定值，即轮圈越大，轮胎的厚度就会越薄，这样会导致对路噪的隔绝变差，车内的噪音会相应增大，影响车内静谧性；4、大轮毂会降低汽车性实验发现，轮毂的噪音来自于轮毂在工作时的形状变化，越是轻量化的轮毂其强度相对越低，导致轮毂工作时噪音越大，这种噪音的来源有点类似于敲锣。只不过锣是通过外部的撞击产生声响，而
换旋压或者锻造轮毂行驶时胎噪比原厂大是非常正常的现象，因为这些轮毂虽然更轻但是金属密度比原厂轮毂高，声音在密度越高的物质里传递速度越快，传递效率越高，所以地面的震动和胎铸造，是将液态的金属灌入模具内，冷却后得到轮毂造型；锻造，是用巨大的压强去挤压加热到极高温度后的金属，将其变成最终需要的形状。行业内大部分品牌会考虑先锻造一个圆柱体的锻坯，然
